By Ein Elektromodell von VW treibt die Elektromobilität in Deutschland voran. Allerdings könnte diese Entwicklung wenig nachhaltig sein.
Wolfsburg – Als das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) seine Zulassungsstatistik für den Monat Juni veröffentlichte, gab es eine große Überraschung. Der VW ID.3 landete mit 6370 Fahrzeugen auf Platz drei der meistverkauften Autos, hinter dem VW T-Roc (9464) und dem VW Golf (8423). Im Vorjahresmonat lag der ID.3 mit 2355 Einheiten noch auf Platz 36. Damit stiegen die Zulassungszahlen innerhalb eines Jahres um rund 170 Prozent.
VW ID.3 wird zum Verkaufsschlager: Grund ist vor allem eine Leasingaktion
Insgesamt zeigte der Markt für Elektroautos in Deutschland Erholungstendenzen. Im Juni wurden 43.412 reine Stromer verkauft, deren Anteil an allen Neuzulassungen stieg damit auf 14,6 Prozent. Das ist der höchste Wert seit dem Auslaufen der Förderung Ende 2023. Dazu trägt auch das chinesische Elektromodell MG 4 mit 4492 verkauften Fahrzeugen bei. Damit machen der VW ID.3 und der MG 4 rund ein Viertel aller E-Auto-Zulassungen aus.
Ohne diese beiden Modelle läge der E-Auto-Marktanteil im Juni wie in den Vormonaten bei elf Prozent. Dies zeigt, dass die Elektromobilität stark von wenigen Modellen abhängt. Zudem führt die Automobilwoche den Aufschwung des ID.3 auf eine Leasingaktion von VW zurück. Dabei wird der ID.3 mit monatlichen Raten von unter 200 Euro für Privatkunden angeboten. Das Facelift im Herbst 2023 mit überarbeiteten Materialien im Innenraum und neuer Software habe bei der Entscheidung der meisten Kunden eine eher untergeordnete Rolle gespielt. Wie sich die Verkäufe nach Ende der Leasingaktion entwickeln werden, bleibt offen.
VW ID.3 wird zum Verkaufsschlager: Teslas Model Y verzeichnet im ersten Halbjahr massiven Absatzrückgang
In den ersten sechs Monaten hatte VW mit 29.213 verkauften E-Autos einen Marktanteil von 15,9 Prozent bei den Neuzulassungen, gefolgt von Tesla mit 11,5 Prozent, BMW mit 9,9 Prozent, Mercedes mit 8,4 Prozent und Audi mit 6,3 Prozent. Erst auf Platz sechs folgt mit MG ein chinesischer Anbieter mit einem Marktanteil von 6,0 Prozent. BYD, führender E-Autohersteller der Welt, hat übrigens 1165 Fahrzeuge verkauft, was einem Marktanteil von 0,6 Prozent entspricht.
Das erfolgreichste Elektroautomodell im ersten Halbjahr 2024 war das Tesla Model Y, das allerdings im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen Absatzrückgang von rund 40 Prozent auf 16.662 Fahrzeuge hinnehmen musste. Der ID.3 legte um 12,1 Prozent auf 13.310 Fahrzeuge zu. Auf den weiteren Plätzen folgten der VW ID.4, der Skoda Enyaq und der MG 4. Auf diese fünf Modelle entfiel ein Drittel der Zulassungen.
Inländische Marken sind auf dem deutschen Markt stark vertreten, sie stellen mit 37 Modellen die Hälfte der Zulassungen im Elektroauto-Segment. Chinesische Marken kommen mit 19 Modellen auf einen Anteil von 7,3 Prozent.
