By Der chinesische Elektroautobauer brachte im Februar tausende Fahrzeuge nach Bremerhaven, um den deutschen Markt zu erobern.
Doch laut einem Medienbericht stockt der Absatz im Land von Volkswagen und Mercedes-Benz. Im März wurde nur eine dreistellige Zahl von BYD-Autos neu zugelassen.
Das „Handelsblatt“ berichtet außerdem von einem Schimmelproblem bei den angelieferten Wagen. BYD bestreitet das.
Es waren Bilder mit Symbolkraft: Im vergangenen Februar legte in Bremerhaven die „BYD Explorer No. 1“ an. Der eigene Frachter des chinesischen Elektroautobauers BYD brachte 3.000 Fahrzeuge nach Deutschland. Das schien der Auftakt zu sein, um das Land von Volkswagen und Mercedes-Benz im Sturm zu erobern. Doch laut einem Medienbericht fallen die jüngsten Zahlen von BYD hierzulande ernüchternd aus.
Im März wurden in Deutschland nicht mehr als 160 Neufahrzeuge des neuen Autoriesen zugelassen. Das berichtet das „Handelsblatt“ unter Berufung auf Daten des Branchendienstes Dataforce. Damit setzt sich der Trend der vorherigen Monate fort.
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Im ersten Quartal dieses Jahres kam BYD in der Bundesrepublik nur auf 393 Pkw-Zulassungen. Rechnet man diese Zahl auf das gesamte Jahr hoch, läge der Hersteller deutlich unter den 4.141 Autos aus dem Vorjahr.
Zwar sieht die Lage in anderen Ländern besser aus. So konnte BYD in Frankreich in den ersten drei Monaten dieses Jahres die Zulassungszahlen aus 2023 auf knapp 1.000 schon nahezu verdoppeln. Doch bislang war Deutschland für den Konzern der mit Abstand wichtigste Absatzmarkt in Europa. Und eigentlich will BYD seine Verkäufe im Ausland in diesem Jahr mehr als verdoppeln. Nur durch seine Stärke auf dem chinesischen Heimatmarkt hatte BYD zuletzt Tesla für kurze Zeit als weltweit größter Produzent von Elektroautos ablösen können.
Die schwächelnde Nachfrage in Deutschland zeigt sich laut „Handelsblatt“ nun auch in Bremerhaven, einem der größten Umschlagplätze für Neuwagen in der Welt. Ein Sprecher des Logistikdienstleisters BLG bestätigte der Zeitung, dass die Autos von BYD „aktuell länger“ am dortigen Autoterminal stünden. Das betreffe auch andere Hersteller und habe „mit der Nachfrage am Markt zu tun“.
Unschön: Dem Bericht zufolge soll es bei den angelieferten Elektroautos auch ein Schimmelproblem geben. Das komme bei längeren Überseetransporten hin und wieder vor und sage wenig über die Qualität eines Fahrzeugs aus, so das „Handelsblatt“.
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Allerdings: Bei BYD sollen so viele Autos betroffen sein, dass die Auslieferung darunter litt. Von längeren Wartezeiten für eine dreistellige Zahl deutscher Kunden ist die Rede. BYD bestätigte der Zeitung, dass man im vergangenen Jahr „vereinzelt“ Probleme mit Schimmelbefall gehabt habe. Doch die Fahrzeuge in Bremerhaven seien davon nicht betroffen, so der Autohersteller.
Fu
